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Le procédé de montage et réglage de nos machines
Toutes nos machines sont vendues réglées, prêtes à être utilisées.
Nous montons et réglons toutes nos machines à partir
de pièces préfabriquées en provenance des meilleurs
manufacturiers de pays aussi divers que l'Allemagne, la Belgique, le Canada,
l'UK et les USA.
Le choix des pièces préfabriquées nous permet de
vous proposer des vraies machines de qualité sans avoir la
contrainte de la fabrication des pièces, et en même temps
de réduire le coût de nos machines par l'industrialisation
de ces pièces, tout en gardant l'immense avantage du
montage et réglage artisanal, qui distingue une machine
basique d'une machine de qualité.
Voici les différentes étapes du montage et réglage de nos machines:
Le nécessaire
-Un cadre avec une géométrie compatible à l'utilisation de la machine (liner ou shader)
-Une masselotte correspondante à la vitesse voulue de la machine (rapide ou lente)
-Des ressorts avants et arrières de différentes
épaisseurs et longueurs (de 0,014" à 0,024"
d'épaisseur, et de 33 à 45mm de longeur).
-Des condensateurs de différentes capacités (de 10µf à 68µf).
-Des rondelles de différentes épaisseurs (de 0,1mm à 0,75mm).
-Des gaines thermoretractables.
-Des o-rings de tailles variées
-Et toutes les pièces fixes de la machine (entretoises, vis, rondelles en nylon...).
Les Outils
-Le nécessaire à souder (étain, flux, faire à souder, etc...)
-Un jeu de cales
-Un pied à coulisse
-Des clés et tournevis
-Un outil de centrage de la masslotte
-Des condensateurs de test, précablés de différentes capacités.
-Un ensemble tube-manchon-buse-faisceau-élastiques
-Et une alimentation de qualité donnant avec fiabilité la vitesse de la machine et le duty-cycle.
Le Procédé
Le montage (15 minutes)
-Choix arbitraire du cadre, de la masselotte, des bobines, et d'un couple de ressorts.
-Montage de la machine, avec un pliage correct du ressort avant, et une
très légère courbure du ressort arrière. Ce
montage se fait sans condensateur (très important).
-Ajustement de la hauteur de la bobine avant..
Le réglage ( de 1h à 1h30)
-Montage de l'ensemble tube-manchon-buse-faisceau-élastiques sur la machine.
-Réglage de la portée .
-Réglage de la vitesse désirée de la machine par
l'augmentation ou la diminution de l'épaisseur initiale du ressort
avant ou des ressorts. Cette vitesse est établie avec le
débattement correspondant au plus petit faisceau devant
être utilisé sur cette machine.
-Réglage de l'entrefer.
-Détermination de la capacité du condensateur devant
être utilisé, c'est à dire celui qui ne modifie pas
la vitesse établie de la machine.
-Démontage des bobines pour réaliser la soudure du condensateur
déterminé.
-Re-montage des bobines avec le condensateur mis en place.
-Réglage du duty-cycle maximum par l'augmentation ou
la diminution de l'épaisseur précédemment
modifiée du ressort avant ou des ressorts, sans modification
notable de la vitesse. Ce duty-cycle est établi avec le
débattement correspondant au plus petit faisceau devant
être utilisé sur cette machine.
Vérification et test de la machine (15 minutes)
-Test de la vitesse et du duty-cycle pour chaqu'un des différents
débattements correspondants à la plage des faisceaux
devant être utilisés sur cette machine.
Points Importants
La détermination et la soudure du
condensateur ne se font qu'après l'obtention de la vitesse
souhaitée. Cela garantit une totale synchronisation entre la
partie mécanique et la partie électro-magnetique de la machine.
De même, le réglage du "duty-cycle" par changement du ou
des ressorts est réalisé après la
détermination et la soudure du condensateur.
Ce procédé de montage et réglage impose une double
recherche de l'épaisseur des ressorts à utiliser (avant
et après la soudure du condensateur), et 2 montages des bobines
(sans et avec condensateur). C'est un procédé long mais
qui garantit le bon réglage de la machine par un maintien
permanent du couple "vitesse/duty-cycle" correct pour le faisceau ou
la plage des faisceaux devant être utilisés sur cette
machine.
L'après réglage
Toutes nos machines sont livrées
montées et réglées de cette manière, c'est
à dire prêtes à être utilisées. Elles
sont accompagnées de leur "Tableau de réglage"
où est indiqué "l'Air-gap" à utiliser pour chaque
faisceau à l'aide d'un simple jeu de cales. Cet "Air-gap" prend
en considération la vitesse et le débattement de la
masselotte. De plus, on peut retrouver sur ce document
l'épaisseur des ressorts utilisées, la vitesse et le
duty-cycle de la machine pour chaque faisceau, le faisceau mini et maxi
à utiliser, ainsi que les tensions électriques.
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